Функцията на въздушния филтър е много проста. Накратко, това е устройство, което филтрира праховите примеси във въздуха. Тъй като двигателят трябва да вдишва много външен въздух, когато работи, "вдишваните частици" във въздуха се филтрират чрез филтриращия ефект на въздушния филтър и след това влизат във (всмукателния канал или) цилиндър, за да се смесят с бензина и да изгорят . Ако въздушният филтър не играе правилния ефект на филтриране.
Тогава по-големите частици във въздуха ще влязат в двигателя и ще изгорят и за една нощ ще се появят различни неизправности, сред които типичната повреда е дърпането на цилиндъра! По отношение на въпроса кога да смените филтъра на климатика, различните марки могат да получат различни отговори. Някои хора предлагат смяна на всеки 10,000 километра, а някои хора предлагат смяна на всеки 20,000 километра!
Всъщност смяната на въздушния филтър зависи от реалната ситуация. Например, в някои райони със силен вятър и пясък и много прах, майсторът предлага собственикът да проверява въздушния филтър при всяка поддръжка и да съкрати цикъла на смяна и да го смени веднъж, ако е необходимо. В някои градове с относително чист въздух цикълът на смяна може да бъде удължен по подходящ начин.
Много собственици на автомобили ще издухат или ударят въздушния филтър, когато го проверят и открият, че е мръсен. Това надеждно ли е? Предложение: Ако въздушният филтър не е много замърсен и има фин пясък и прах, можете да го продухате. Но ако въздушният филтър е много замърсен и пречи на последващата употреба, трябва да се смени!